以前乗っていたMF06フォルツァはホーネット250用に購入の御社スペックRを使用しておりましたが、MF10に乗り換えた現在ホーネットは無いのでフォルツァ向きのオイル(スペックRはややオーバースペックかなと)を検討しており、今回はExpert Special 10w-30を選択してみました。
納車整備時に交換されているだろうオイル(おそらくW社)は少し走って直ぐに交換しちゃいました。
ヒートカットも添加してある為か低速トルクのアップが凄く、常用速度までの到達が早くなりました。
流石広島高潤さんだなと。
このオイルで決まりです。(。･ω･)ﾉ

お勧め頂いた こちらを水冷125ccスクーター通勤 街乗りに交換しました。
前回購入しましたヒートカットを 純正オイル10w-40に添加し 体感出来ておりましたが、こちらのオイルに交換してから、タコメーターが無い車両ですので 回転数を表現出来ないのが残念ですが、軽快なエンジンの周り音、ふわっとアクセル開ければ充分 中速〜高速域まで、登り坂では特に違いを体感出来ます。
今までのラフなアクセルの開けかたが変わりました。
タコメーターが無いスクーターで表現しますと、ウェイトローラーを軽いのに交換したみたいな感覚です。
燃費がアクセルの操作 意識しなくても 良くなりそうです。
排気ガスの独特な匂いが、良いエンジンオイル入ってるね！と最高な気分です。
ヒートカット添加済での価格も、中身不明の、お高い(笑)メーカー純正鉱物油は使いたくなくなりました。
これからも宜しくお願い致します。

車両はYZ250FX
JNCCというオフロードバイクのレースに使用しています。
これまでリッター3,4千円するオイルを使っていましたが、2時間走行するとどうしてもギアが入りにくくなっていました。
しかしhirokoに変えたところそれがなくなり、とてもフィーリングが良いです。