エンジンオイル　広島高潤 -Hiroko-

【東京都 M様 KZ クラシック Single＆Twin 15W-50使用】
「KZクラシックSingle＆Twin」は仕事用の軽ワンボ（ホンダアクティ）に使ってますが、ただの軽の実用車がスポーティーになり、毎日楽しく働いてます。

【三重県 T様 KZ クラシック Single＆Twin 15W-50使用】
先日から「KZクラシックSingle＆Twin」を使わせてもらってます。
以前からヒロコーさんは知ってましたが、使うのは初めてでした。
マシンはＳＵＺＵＫＩ　ＧＳＸ１４００で、油冷エンジンなのでオイルには気を使ってます。
今まで国内外の大手有名メーカーのオイルをいろいろ入れました。
そんな中で「KZクラシックSingle＆Twin」良いですね。
入れる時１５Ｗにしてはサラサラだなと感じましたが、１００ＫＭくらい走ると、エンジン音が穏やかになってきました。
入れてすぐは今までと変わらなくて、走り込むうちに効果が出てくるタイプなんですかね。
某有名メーカーのものは入れてすぐ効果がわかりますが持続性がなかったです。
それとシフトショックが少なくなりました。これが良いですね。
ガッチャンがカコンに変わりました。
次は「KZ4ST SPECIAL」入れてみたいです。
それから速い納品ありがとうございました。

【岡山県Ｔ様 KZ　クラシック Single＆Twin使用】
「KZクラシック」は1999年式のプレサージュ（ＫＡ２４）と1979年式のスプリンターＴＥ７１（２Ｔ-Ｇ）に使用しました。
以前はどちらもC社のマ○ナ○ックを使用していました。
効果はプレサージュで特に顕著で、これもRDと同様、全域でトルクが上乗せされ、高回転までとてもスムーズかつ短時間で回るようになりました。
ＴＥ７１も同様の傾向にありますが、今回の「大当たり」はプレサージュです。
今回購入したオイル全てに言えることは「エンジンがとても気持ちよく回るオイルです」
最後になりましたが、２ｓｔに理解のあるオイルメーカーさんに出会えてとても嬉しく思っています。
これからもず～っと素晴らしい２ｓｔオイルを供給してください。

【大阪府 Y様 KZ クラシック Single＆Twin 15W-50使用】
こんにちわ、先日「KZ４ST 5W-30」と「KZクラッシック」と「KZフォーミュラ2」を購入させていただいた大阪のＹです。
早速インプレの方、書かせていただきます。

＊「KZフォーミュラ2」　使用車種：９５KTM125EXC　(以前まではワ〇ー〇)
まず中～高回転でのパワーはかなり変わった様な感じがします。
何より白煙はかなり少なくなりました。

＊「KZ４ST 5W-30」　使用車種：９５KTM125EXC (以前までのオイルはモ〇ュー〇）
シフトの入りにくさはモトクロスだけに結構「こんなものだろう...」と思っていたのですが、知人の勧めでミッションオイルに「KZ4ST 5W-30」を入れてみたところ、１日目３０分ほど走った時には、そこまで変わった様な気がしませんでした。
次の日、半ばオイル交換をしたことさえ忘れて乗っていたところ、チェンジの入りが劇的に変化！正直驚きました！
今までニュートラルに入れるのも一苦労だったのが、結構簡単に「クニュッ」と入ります。
２～３にあげるときにたまにあったギア抜けもほとんどなくなり、かなり虜になってしまいました！

＊「KZクラシック 15W-50」　使用車種：８５DUCATI　MHR１０００Mille
(以前までのオイルはモ〇ュー〇)
以前まで使用していたモ〇ュー〇は結構気に入って使用していたのですが、KTMに使用した「KZ４ST 5W-30」がかなりよかったので、MHRにもKZオイルを入れてみようと決心！
早速オイル交換しました！いけてます！
確実に下から上までかなりスムーズに回るのが印象的です。
シフトチェンジも確実にしやすくなりました！
値段も安いし物も確か！これは良い！

っとかなりべた褒めですが、これ本当にすごいです。
とりあえずは現在走行距離が伸びていないのでなんとも言えませんが、オイルを変えてからの変化はかなり劇的です！
めっきり「広高」さんにはまってしまった一人です。
おそらく広高さんが「花粉症に効く！クスリ」を出したら、私買ってしまいそう。
これからもお世話になります。