【熊本県 T様 KZ ひましじゃけん使用】 先月「KZひましじゃけん」と「KZ LS SPECIAL」を購入させて頂きまして、愛車のスズキフロンテ（４２年式・２スト空冷３気筒）に入替後１００ｋｍを超えましたので軽いインプレッションをご報告申し上げます。 ●KZひましじゃけん スズキ純正オイル及びＢＰの半合成オイルがミックスされたオイルが８００ｃｃほど残っている所に３Ｌ注入した為、劇的な変化は見られませんでしたが、最近「KZひましじゃけん」の比率が１００％となり変化が見られました。 １速の頭打ちが速くなった（吹け上がりが早い）と２・３速の伸びが明らかに違い、まだまだ伸びるような感覚に陥っています。 ※始動時（エンジンが冷えている時）の白煙は仕方ない事と思っています） ●ＫＺ ＬＳ ＳＰＥＣＩＡＬ シフトフィーリングが格段に向上。 ＲＲ車の為、シフトリンゲージが長くギヤ入りに不安があったのですが、今では「コクッ・コクッ」としっかりしたシフトフィーリングを得られるようになって大満足です。 余談ですが、土地柄「運転代行業」が盛んなのですが、先日酒を飲んだ帰りにお願いした所、以前私の車を運転した事のあるドライバーさんで、その方が「以前より凄い延びるようになりましたね！シフトの入りも全然違いますよ」とこちらがオイル入替えの話しをしていないのしてきたんです。 確かに良くなったと思ってはいたのですが、自己満足かなとも思っていたので、第三者から指摘され改めて性能アップを実感した所です。 長々成りましたが、今後とも宜しくお取引とアドバイスをお願い致します。

【東京都 H様 KZ ひましじゃけん使用】 お世話になります。 自分は「ＫＺひましじゃけん」をＫＤＸ２２０ＳＲに使用しています。 実は私がこのオイルを知ったのは知り合いのＳＤＲ乗りにゴリ押しされたからなのです。 彼とは度々ツーリングに行くのですが、常々背中に飛び散るオイルと高回転域での伸びに不満がありました。・・・がそんな話をポロリとしたら、ひましじゃけん取り合えず入れてみなさいと一言。 疑いながらもオイルを入れてみたわけですが、１００KMくらい走行すると、そんな疑いはどこかへすっ飛び、その性能に驚かされました。 回転はどこまでも回りそうな勢いで、パワーもグググッと出てオイルを入れる前と違いがはっきりと感じることができます。 又、サイレンサーから飛び散っていたオイルもうそのように無くなり、大満足です。 もう他社のオイルは入れる気がなくなりました。 HIROKOさんにはこれからも、すばらしい商品を開発していって頂きたいと思います。 これからも、長い付き合いになると思いますので、よろしくお願いいたします。

【 キューピー様 KZ ひましじゃけん使用】 以前、「ひましじゃけん」を購入したものです。まずは、感想から・・・。 自分のバイクはNSR250（89）です。 入っていたオイルを全て抜き、ひましじゃけんを入れました。 それで、エンジン始動！ う〜〜〜ん、まだ、ラインに前のオイルがあるのか、煙は多いか・・・。 しばらく走行してみる。 なにげにミラー越しに後ろを見ると、いつもならアクセルを開けると煙モクモクだったのが、煙を確認できません！ そして、さらに走る・・・走る・・・。 2時間くらい走った後に帰宅して、アイドリングでの煙の状態を見てみると、お〜〜！ あきらかに煙が少ない！！っというか出てない！！ それで、サイレンサーの出口部分のオイル垂れを確認してみると・・・おお〜〜！！ オイル垂れがない！！！ さらに、プラグの汚れ具合を見てみると・・・今までは、オイルで真っ黒だったのが汚れてないYO！！焼け具合もGOOD！！ものすごい、ビックリ＆うれしい！！ 残念なのが、レスポンスの違いについては、あまり分かりませんでした・・・(汗)　 しかし、自分にとっては十分過ぎるほどの効果に感動すら覚えました！！ もう、他のオイルは使えないッスね！ 今後も長い付き合いになりそうなので、よろしくッス！！

【兵庫県 M様 KZ ひましじゃけん使用】 バイクはR１−Zです。 オイルを全て「KZひましじゃけん」に入れ替えて、最初は煙が少なくなったなあと思うくらいでしたが、１００ｋｍ走行後くらいからスムーズな吹け上がりとレスポンスを体感しています。 何より驚いたのが燃費の驚異的な良さ。 以前、純正使用時は頑張って１５〜１７ｋｍ/Ｌだったのが、１００００ｒｐｍまで回しての通勤で１７ｋｍ/L。 ツーリング（途中峠で遊んでます）で２２.５ｋｍ/Ｌとあっさり記録更新です。 綺麗に燃えるからか、渋滞時等３５００ｒｐｍも回していればカブル事もありません。 大変気に入っています。

【千葉県 M様 KZ ひましじゃけん使用】 「KZひましじゃけん」「KZ4ST 5W-30」「KZ SPECIAL CHAIN LUBRICANT」を先日購入し早速TZR(1KT)に入れてみました。 「KZひましじゃけん」は以前のオイルよりエンジンが軽く軽快に廻ってくれてるのを即、実感しました。 またオイルの飛散もほとんど無くすばらしいオイルです。 煙もほとんど出てないと思います。 しかしと言うかやはりエンジンが冷えてるときはモクモクと煙は吐いてますね（笑） 「KZ4ST 5W-30」は明かにクラッチの切れ、繋がりが良くなったのを始動直後に感じ取りました。ミッションからの異音？も無くなったような感じです。 持ちもいいと言う事なので結果お得なのかもしれませんね。 「KZ SPECIAL CHAIN LUBRICANT」こちらは残念な事に商品が届いた日にチェーンを新品に交換したため、効果がよくわかりません。 いずれにしても距離も交換してから差ほど走ってないのですが、交換直後にこれほど効果が感じ取れるオイルはすばらしいと思います。これからが楽しみです。 ちなみに「KZひましじゃけん」の排気臭は大好きです。

【岡山県 Y様 KZ　ひましじゃけん使用】 「KZひましじゃけん」をベスパ50S（75ccにボアアップ）に使用しています。 ベスパでは他のオイルを使用したことがないので比較は出来ませんが、煙、オイルの飛び散りが全くと言っていいほどなく、安心して他の人の前を走れます^^。 この排気量なのでいつも全開状態で走っていますが熱ダレもなく安心して走り続けられます。

【鹿児島県 A様 KZ　ひましじゃけん使用】 「KZひましじゃけん」をＤＴ２００ＷＲに使用しました。 前後１７インチのオンロード仕様ですが、オイルを変えるまでは高回転に不満がありました。 ＹＰＶＳの不具合か、オフ車は扱いやすさを重視してあるのだろうと思っていました。 最終的には混合にしようかとも思っていました。 ところがオイルタンクの残りを全て抜き換え走ると、すぐに違いが実感できました。 高回転の伸びがとても気持ちいいです。 ありがとうございました。これからもよろしくお願いします。

【岡山県 H様 KZ　ひましじゃけん使用】 友人に薦められて、私の所有しているスクーター、ライブＤＩＯ　ＺＸ（ミドルチューン車）に、貴社の「KZひましじゃけん」を使用するようになったのですが、入れてみて良かったと思っています。 今まではC社のオイルを使用することが多かったのですが、吹け上がり、耐久性にいかんせん不満があり、いいオイルが無いかと思っているときに友人に薦められたのです。 入れてしばらく走っていると、今までとはちがうトルクや吹け上がりに感激しました。 また、耐久性も上がり、とても満足しています。 今度、もう一台所有しているＺＸＲ250にも貴社のオイルを使用してみようと思っています。

【東京都 K様 KZ　ひましじゃけん使用】 ジレラ・ランナー180に「KZひましじゃけん」、ハスクバーナ250ＷＲに「KZフォーミュラ２」を入れてみましたが、分離、混合ともに最高のパフォーマンスが得られています。 ４ｓｔ125ｃｃのスクーターに「KZ Ｈｅａｔ Ｃｕｔ」を試しましたが、安い鉱物オイルに入れたにもかかわらずトップエンドの回転フィール向上と伸びの良さにビックリしました。 都会の通勤など街乗りが中心ですが、夏場の街中では思った以上にマシンを酷使しているものです。 そんな状況下でも良いオイルが気持ち良く走らせてくれるので、まわりのシリアスなバイカー達にも、しきりにすすめています。 これからも良い製品を世に送り出してください。

【東京都 I様 KZ　ひましじゃけん使用】 「KZひましじゃけん」を購入してから約１０００ｋｍ走りました。 初めの１００ｋｍぐらいまでは以前のオイルがラインとかに残っていたせいか大きな変化がありませんでしたが、走り込むにつれエンジンが軽やかに回るようになり、別物のエンジンのようです。

【広島県 M様 KZ　ひましじゃけん使用】 オフロード親子です。 ８歳の息子もＸＲ５０＆ＫＸ改ＲＭ６５でレース参加中です。 昨秋の全日本ＭＸ中国大会、圧倒的なＰＷ５０のなかで４ｓｔ５０ｃｃのＸＲ５０で３位入賞できました。 「モ○ュー〇　〇〇〇Ｖ」に「KZヒートカット」添加でレスポンスアップしたのが良かったのか、スタートからの加速が抜群でした。 「モ〇ュー〇」もやっと？在庫が無くなり「KZ4ST SPECIAL」に完全切り替えします。 全日本ＭＸチャイルドクラスもＫＴＭの１１ｐｓ旋風の噂の中、3.3ｐｓのＸＲ５０で戦います。 1/19　中国ＭＸチャイルドクラス　開幕戦もブッチぎりでした。 ２ｓｔオイルも「〇ス〇ロー〇 Ｔ〇Ｓ」オンリーでしたがオヤジ用ＲＭＸ２５０Ｓに「KZひましじゃけん」を使用すると、弘楽園ＳEシリーズでいきなりクラス優勝（３戦）＆３位（４戦）入賞。 親子揃ってＫＺオイルの恩恵（性能＆ゲンの良さ）にすがってレースを続けていこうと思う今日この頃・・・

【山口県 Ｍ様 KZ　ひましじゃけん使用】 CRMをチューンして、分離給油に使用した場合という条件ですが、「KZフォーミュラ２」はレスポンス・高回転までの伸びが優れている。 ドライ路面・高速重視・平地コース向き。 「KZひましじゃけん」は粘りのあるトルク感からトラクションが得られやすい。 マディ路面・中低速重視・高低差ありコース向きという感想です。 私の腕＋マシン状態からすると、「KZフォーミュラ２」では鋭過ぎて持て余し、「KZひましじゃけん」だとオールラウンド的であり、どんなコース条件でもOKという感じです。 色々な状況に応じて使い分ければと思いますが、分離給油だと簡単にという訳にはいかない、というところでしょうか。 それと、両製品とも白煙がまったく出ません。こりゃ不思議って感じです。 あとC社のT○SとB社のシン○テ○○クというオイルと使い比べていますが、性能が１歩抜き出ていることも体感しており、そのコストパフォーマンスに納得しています。

【神奈川県 Ｎ様 KZ　ひましじゃけん使用】 僕の場合、レースなどは一切出ない、待ち乗り専用のスクーター（HONDA　Live DIO ZX）です。 純正のオイルと「KZひましじゃけん」を比べてみました。 評判通り、煙は出ないし、頭に響く匂いもない。僕はこれだけでも満足でしたが、さらに、グワングワンという周期的な音のムラがなくなりました。 これは驚きました。 加速がどれほど良くなったとか、最高速がどれほど伸びたかは解りませんが、なんだか滑らかになった！と実感できました。 錆びた自転車のチェーンにオイルを塗ったあとのような滑らかさ、と言えば解っていただけるでしょうか。 できれば、今後も使い続けたいです。燃えない物質がないということは、エンジンにとどまらず、マフラーなど各部にとって非常に効果的であることも理解できますし、体感効果も非常に魅力的だからです。 ただ、高い・・・。片道30キロの通学に使っているため、オイルの消費も激しいのです。月に2000円ずつ飛んでいくのは貧乏学生の身、つらい・・・。 あと、6〜700円安ければ、使い続けられるのですが・・・。 何とかならないものでしょうか。

【神奈川県 Ｎ様 KZ　ひましじゃけん使用】 スズキＧＳＸ１２００イナズマに「ＫＺ４ＳＴ」を入れてみました。 低粘度なので冷間時のエンジンの掛かりやすさと暖気時間が短くてもストールしにくくなりました。 きちんと暖まると今までとはかなり違うレスポンスで吹けます。 常にエンジン自体が軽く回るようになり、今までの重ったるい印象ががらっと変わりました。 低粘度の為メカノイズを心配しましたがそれほど多くなる訳でもないですね。 今まで安いＷ社の○ロ○テー○と言うのを使っていましたが、「ＫＺ４ＳＴ」を入れてすぐにエンジンが軽く吹けあがるようになり、掛かりが良くなりＧＯＯＤです。 Ｍ社の○００Ｖ○ン○ティ○ョ○が良いと言われ入れてみようかとも思いましたが、 ＨＩＲＯＫＯで正解だった様です。 油冷エンジンにも良く合うみたいですね。 スクーターに「ＫＺひましじゃけん」を入れましたが、こちらも煙も少なく臭いもＣ社の○３０とかＳ社の○ー○ーＭのような凄い臭いではなく回り方がスムーズになり結構よさそうですね。

【東京都 Ｉ様 KZ ひましじゃけん使用】 お世話になります。 早速　ギアオイルを「KZ4ST 5W-30」に交換しました。 合わせてエンジンオイルを先日送っていただいた「KZひましじゃけん」に交換しました。 元々排煙を少なくすることから始まったオイル探しだったのですが、「KZ4ST 5W-30」を入れて以前使用したどのオイルとも違う滑らかさと安心感が体感できました。 低回転から中回転までの谷がなくなり、１速まで落としていたコーナーを２速でいけるようになりました。 高回転域までの吹け上がりも明らかに早くなり全域にパワーアップした感じです。 また、暖気時間が短いとストールしていたのですが、短い暖気でも走れるようになりました。 ギアの入りも良くなってクラッチのタッチも良好です。 排煙も激減して安心して全開走行できます。 次回はチェーンオイルをお願いしようと思います。 （ヤマハSDR）

【神奈川県 Ａ様 KZ　ひましじゃけん使用】 カーボンの件ですが、大満足です。 思いのほかカーボンの付着が無くびっくりしています。 実はこの他にもびっくりすることがあります。 それは、この「ＫＺひましじゃけん」をキッズスーパークロス最終戦前から使わせていただきましたが、子供が「なんかいつもより速く走れる」と言っていました。 この時、これについて特に気にしてはいませんでしたが、その後ある大きな出来事がありました。 それは、キッズスーパークロス最終戦で初めて入賞できたという事です。 今まで最下位近くを走っていたのにもかかわらず、この時は別人でした。 子供は「ＫＺひましじゃけん」のおかげだと言っています。 どうも高回転まで回る特性が気に入ったみたいです。 改めて御社オイルの素晴らしさを実感いたしました。 これからも宜しくお願いします。 （ヤマハPW50）

【広島県 Ａ様 KZ　ひましじゃけん使用】 早速ベスパに使用してみたところトルクが上がっているような気がします。 カ○ト○ールから乗り換えることに決めました。また足りなくなったら注文させて頂きますね。

【栃木県 Ｋ様 KZ　ひましじゃけん使用】 こんなオイルは初めてです。 低回転でも、高回転でも白煙が目視できないのです。 パワーバンドに入ると、２ストの加速。ギアチェンジで体が持っていかれそうです。 低回転を多用してもヨダレがでないし、高回転もばっちり回る。 こんなオイルは初めてです。 白煙が出ないオイルは上が回らなかったり、上まで回るオイルはヨダレがすごかったり… なんで今までこのオイルを使っていなかったのか後悔しています。 これからも「KZひましじゃけん」を使用していきたいと思います。 （'00RZ50改、チャンバー、プラグ、CDI交換）

【埼玉県 Ｙ様 KZ　ひましじゃけん使用】 ヤマハの旧い空冷２ストＲＤ４００に「KZひましじゃけん」を入れてみました。 クラッチを繋いだ瞬間からググッー！！とトルクが出てびっくりしました。 そのままタコメーターがグーンと回り、どの回転域でも明らかにトルクアップしています。 またアクセルのツキも良く、真夏の都内の渋滞でもアイドリングは安定し、熱ダレもしなくなりました。 本当に感激です。 今まで色んなメーカーのオイルや添加剤を試してきましたが、どれも一長一短、もしくは逆に調子の悪くなる物もあり、結局はバイクを造っているメーカーの物が一番無難だなぁ・・という感じでした。 しかし、貴社の製品はそれを見事に覆してくれました。 これからはずっと貴社製品を使っていきたいと思います。 是非とも２スト専用オイルを作り続けてください！！

【岡山県 Ｔ様 KZ　ひましじゃけん使用】 「KZひましじゃけん」を1973年式のRD250に使用しました。 以前はC社T○Sを使用していました。 現在100ｋｍ程度しか走行していませんが、とてもスムーズに高回転まで回るようになり、排気煙もほとんどなくなりました。 また、エンジン音が走るほどに甲高く澄んだ音になり、新車の時の音に近づいたようです。 レスポンス、トルクとも全域で非常に良好です。 オイルだけでこんなにも変わるものかと驚いております。 ただ、燃焼が良くなったせいか今まであまり目立たなかった点火系の劣化やキャブレーションのアラが目に付くようになりました。 今回購入したオイル全てに言えることは「エンジンがとても気持ちよく回るオイルです」 最後になりましたが、２ｓｔに理解のあるオイルメーカーさんに出会えてとても嬉しく思っています。 これからもず〜っと素晴らしい２ｓｔオイルを供給してください。

【神奈川県 Ｔ様 KZ　ひましじゃけん使用】 ヤマハＤＴ２３０ＬＡＮＺＡに使用しているのですが、スムーズな吹けあがりに大変満足しております。もう他のオイルは使えません。 これからも良い製品作りをがんばってください。応援しています。