成分：100%エステル（混合・分離両用） 推奨用途（※あくまで推奨です） 　トライアル（混合比　70:1） 　ミニバイクレース（混合比　40〜50:1） 　街乗り高出力車 トライアルレースのエンジンオイルとしては、ほとんどのメーカーに専用オイルがなく、エンジンのチューニングつまり苛酷度によりオイルを選択すると同時に、オイルレシオを決めていますが、レーシングオイルは薄くするほどレスポンスがよくなり、トライアルマシンには使いにくくなります。 ２サイクルレースオイルは、そのレースによって、例えばロードではメインジェットをかなり絞り込んで上が良く伸びることが要求されるでしょうし、カートでは耐焼付き性能を重視するでしょうし、モトクロスでは下から上までガンガンまわりホールショットがとれるようなことを希望するでしょう。 いずれのレースでも、スピードを競うためのオイルであることに変わりはありませんが、トライアルレースはバランスの妙技を競う関係から、前途のレースオイルを代用しセッティングをだすと、”帯に短し襷に長し”、なんとなく気にかかるセッティングとなり、我慢しながらのレース運びになってしまいます。

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トライアルレースオイルの開発にあたっては、鉱物油からはじめ、鉱物油と植物油のブレンド、さらに数カ国の合成油の選定とブレンド、それとテストを繰り返しおこなった結果、ある国の合成油がトライアルエンジンに最適であることがわかりました。特に２サイクルレースエンジンは、オイルの素材によって生かされ、またそれぞれのレースにおいてそれぞれの特性に合ったオイルを使うことで、100%の性能を発揮できるものと考えております。 KZトライアル感性は、弊社の永年のレースオイル製造のノウハウを活かし、ＩＡ 上福浦明男選手、前野繁選手、ＩＢ 荒川孝司選手の協力を得ながら完成しました。 上福浦選手をして「このオイルにもっと早く出会っていたら、きっと全日本チャンピオンになれただろう」と言わしめたオイルです。

【特　性】 マイルドでスムーズに立ち上がるからトラクションがよくかかり、一方ではパンチがきき、またタイミングがとりやすくアクセルワークによるマシンコントロールが容易です。 ライダーの意思に逆らわず、忠実に感性を伝えます。上達が早く、ビギナーからトップライダー達が賞賛するオイルです。

【特　長】 エステル100%の化学合成油のためクリーンに燃え、カーボンが堆積しません。 無灰添加剤の配合によりプラグにデポジットが付着しません。 油性に優れ、耐摩耗性と耐焼付き性が抜群で、またバイオ性（生分解性）がありますので、仮に極小量の燃え残りが排出されたとしても、バクテリアが分解してくれます。 流動点が-３０℃と低いため、極寒時でも混合安定性がよく、混合にも分離にも使えます。 水分環境においてもキャブレター、リードバルブなどにマヨネーズ状の乳化スラッジが付着しないのでトラブルが起きないし、塩分環境つまり浜辺などの走行後でも強力な防錆力により安心して使えます。

【混合比とセッティング】 トライアル競技には、７０：１がベストです。（製品の裏の説明書きには６０：１とありますが、７０：１で ご使用下さい。） プラグの熱価を１ランク上げたり下げたりするだけで、また、メインジェットの番手を１つ上げたり下げたりするだけで、マイルドになったりピーキーになったりと、セッティングが出しやすいオイルです。 本品はトライアル競技専用に開発したオイルですが、特性上、ミニバイクレースや街乗り高出力車（aprillia等）にも最適です。 ミニバイクレースの場合は４０〜５０：１でご使用ください。

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