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    ♯10 動粘度(40℃時) 33.5cSt

  • 3,300円(税込3,630円)
フォークオイル
"成分:高粘度指数ベースオイル+高性能添加剤
推奨用途(※あくまで推奨です)
純正と同じ固さのオイルを入れても、体感できて乗りやすくなります。弊社がフォークオイルを創った狙いとしては、いかにオリフィス穴に抵抗なくオイルが入るか。その事に狙いを絞って出来たオイルは下記の性能も良いと評価されるようになりました。鈴鹿8耐ライダーやミニバイクライダー、オフロードライダーや一般ユーザー様から、「ジャダーが軽減した」「動粘度が変化しにくいから安心して倒せる」「初期動作が良くてコシがあるからしっかりタイヤを使える」などコメントを頂いてます。
また1Lからワンオフのオイルを提供しています。お好きな動粘度(cSt)を指定ください。
■初期動作が良くてコシがある
■ジャダー防止性能が良い
■酸化安定性が良い
■低温流動性が良い
■熱による動粘度変化が少ない
■消泡性が良い

★10番は赤く着色してあります。
★HEATCUTを2〜3%添加すると更にジャダーが軽減できます。
★ご要望に応じて粘度調整は自由オーダーできます。既製品と同料金で作成します。
"
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※ボトルの注ぎ口につける蛇腹のノズルが必要な方はその旨を備考欄にご記入ください。
ノズルは0.5Lと1Lのみご用意がございます。4L缶及び20Lペール缶にはベロが付いています。

急ぎの予定(レース・ツーリング等)がある方はいつまでに必要と補足に記入してください。
順に出荷作業しているのですが、遅れることがありますのでご了承ください。

  • オプションの値段詳細
  • 特定商取引法に基づく表記(返品等)
  • 2ストじい
  • 60代以上
  • 男性
  • 2022/04/06 19:35:10
期待通り
TS185ER、新車から3000キロ超えの2スト車両です。純正10番のフロントフォークのオイルを同粘度のヒロコーオイルに交換して、乗りやすさを期待しての交換です。純正タイヤは、オンロード向けのため、舗装路メインの下道ツーリングで無理はさせられません。旧設計で回転を上げると結構振動が出たりで、走行100キロ超えると左手首が痛くなりましたが、ヒロコーフォークオイルに交換後数100キロ走っていますが、今のところ左手首が痛くなりません。期待通りの良いオイルです。混合2スト15ccのラジコンエンジンが焼きつかなかった唯一のオイルメーカーなので、信頼してます。
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